Servisjoy: Carrier klima için hata kodları ve ilk kontroller

Bu tablo şu ürünleri kapsar: Salon tipi inverter split klima

1. E0Salon tipi iç ünitenin belleği okunamıyor

   Servis gerekir

   Carrier klimada ekrana gelen E0 şunu anlatır: salon tipi iç ünitenin belleği okunamıyor.

   Klima ayar bilgilerine ulaşamadığı için güvenli tarafta durmayı seçmiştir. Salon tipi ünitenin ekranında E0 belirir; cihaz ya çalışmaz ya da seçtiğiniz modu ve dereceyi unutur.

   Aklınızda olsunDışarıdaki ünitenin vidalarını sökmeyin. İçindeki inverter kartının kondansatörleri, elektrik kesildikten sonra da yükünü bir müddet korur.

   Evde kolay kontrol

   1. 1

      Klimayı kapatın, sigortadan birkaç dakika enerjisiz bırakıp yeniden açın

   2. 2

      E0'ın hangi modda ya da hangi adımda göründüğünü yazın

   3. 3

      E0 geri dönüyorsa klimayı kullanmaya ara verin, notunuzla birlikte bize yazın, ekibimiz iç ünite kartı için hazırlıklı gelir

   Nedenler

   • İç ünitenin kartında ya da yazılımında bir takılma olabilir
   • Kartın belleğinde duran ayar bilgileri bozulmuş olabilir
   • Sensörlerden biri karta tutarsız değer gönderiyor olabilir
   Bu kodla servis iste

2. E1İç ünite dış üniteye ulaşamıyor

   Servis gerekir

   Carrier klimada ekrana gelen E1 şunu anlatır: iç ünite dış üniteye ulaşamıyor.

   Salon ünitesi kumandanızı duyuyor ama komutu dış üniteye iletemiyor. Dış ünite hiç çalışmaz, oda serinlemez ya da ısınmaz; göstergede E1 okunur.

   Aklınızda olsunDışarıdaki ünitenin kapağını sökmeyin. İnverter kartının kondansatörleri sigortayı kapattıktan sonra da bir müddet yüklü kalır.

   Evde kolay kontrol

   1. 1

      Klimanın sigortasını birkaç dakika aşağıda bırakıp yeniden kaldırın

   2. 2

      Duvar boyunca uzanan bağlantı kablosunu gözle izleyin, ezik ya da hasarlı bir yer var mı bakın

   3. 3

      E1 dönüyorsa kodu Servis iste formuna yazın, ekibimiz iki ünite arasındaki hattı ölçmeye hazırlıklı gelir

   Nedenler

   • İki ünite arasındaki kablo yerinden oynamış, bir yerde ezilmiş ya da klemenslere karışık bağlanmış olabilir
   • Şebekedeki bir dalgalanma iki kartın konuşmasını kesmiş olabilir
   • Kartlardan biri, içerideki ya da dışarıdaki, arızalanmış olabilir
   Bu kodla servis iste

3. E3Salon ünitesinin fanı çalışmıyor

   Servis gerekir

   Carrier klimada ekrana gelen E3 şunu anlatır: salon ünitesinin fanı çalışmıyor.

   Fan dönmeyince iç ünite kendini korumak için üflemeyi keser, çoğu zaman sebep takılan bir cisimdir. Salondaki üniteden hiç rüzgâr gelmeyebilir ya da hava birkaç saniye esip kesilir, gövdeden zorlanan bir ses duyulabilir; göstergede E3 görünür.

   Aklınızda olsunFana bakmadan önce sigortayı indirin, elektrik geldiğinde çark birden dönebilir. Izgarayı yerinden çıkarmayın, içeri el sokmayın.

   Evde kolay kontrol

   1. 1

      Klimanın sigortasını aşağı alın

   2. 2

      Salon ünitesinin hava çıkış ızgarasından bakın, fanın önünde poşet, kâğıt ya da buz var mı, elinizi sokmadan kontrol edin

   3. 3

      Filtre eleklerini salon ünitesinden çekip yıkayın, kuruyunca takın

   4. 4

      Sigortayı kaldırın, klimayı açıp fanın dönüşünü dinleyin

   5. 5

      Fan yine dönmüyorsa sigortayı bir kez daha indirip birkaç dakika sonra kaldırın

   6. 6

      E3 ikinci denemede de görünüyorsa kodu ekibimize yazın, iç fan motoru için gerekenle geliriz

   Nedenler

   • Fan çarkına bir cisim takılmış, buz tutmuş ya da kir birikmiş olabilir
   • Fanı döndüren motor ya da motorun sürücüsü bozulmuş olabilir
   • Fan motoruna giden kablonun soketi gevşemiş olabilir
   Bu kodla servis iste

4. E4Oda havasını ölçen sensör kısa devrede ya da kopuk

   Servis gerekir

   Carrier klimada ekrana gelen E4 şunu anlatır: oda havasını ölçen sensör kısa devrede ya da kopuk.

   Klima odanın sıcaklığını okuyamadığı için ayarı tutturamıyor, cihazın geri kalanı çoğu zaman sağlamdır. Göstergede E4 yanar; klima istediğiniz dereceye gelmeden kapanabilir ya da ara vermeden çalışabilir.

   Aklınızda olsunDış ünitenin kapağını açmaya kalkmayın. Oradaki inverter kartının kondansatörleri, sigortayı kapatsanız da bir müddet elektrik tutar.

   Evde kolay kontrol

   1. 1

      Klimayı kumandadan kapatın, sonra sigortayı birkaç dakikalığına aşağı alın

   2. 2

      Sigorta yeniden kalktığında klimayı başlatın

   3. 3

      E4 dönüyorsa klimayı zorlamayın, kodu Servis iste formuna yazın, ekibimiz ortam sensörü için hazırlıklı gelir

   Nedenler

   • Ortam havasını ölçen termistör bozulmuş, okuduğu değer kaymış olabilir
   • Ortam sensörünün kablosu kopmuş ya da soketi oksit tutmuş olabilir
   • Ortam sensörünün değeri karta ulaşmıyor olabilir
   Bu kodla servis iste

5. E5İç petek sensörü kısa devrede ya da kopuk

   Servis gerekir

   Carrier klimada ekrana gelen E5 şunu anlatır: iç petek sensörü kısa devrede ya da kopuk.

   İç peteğin sıcaklığı izlenemediği için klima kendini kısıtlıyor. Göstergede E5 görünür; soğutmada petekte yer yer karlanma, ısıtmada erken duraklama olur.

   Aklınızda olsunDış ünitenin kapağıyla uğraşmayın. İnverter kartının kondansatörleri, enerjisi kesilmiş olsalar da bir müddet gerilim taşır.

   Evde kolay kontrol

   1. 1

      Kumandadan kapattığınız klimanın sigortasını birkaç dakika indirin

   2. 2

      Sigortayı kaldırdıktan sonra klimayı açıp göstergeye bakın

   3. 3

      E5 dönüyorsa klimayı zorlamayın, kodu ekibimize iletin, evaporatör sensörü için hazırlıklı geliriz

   Nedenler

   • İç petek borusundaki termistör bozulmuş, ölçtüğü değer kaymış olabilir
   • Evaporatör sensörünün kablosu kopmuş ya da soketi oksitlenmiş olabilir
   • Evaporatör sensörünün değeri kartta okunamıyor olabilir
   Bu kodla servis iste

6. ECSoğutucu gaz kaçağı algılandı

   Cihazı kapatın

   Carrier klimada ekrana gelen EC şunu anlatır: soğutucu gaz kaçağı algılandı.

   Klima gazın azaldığını fark edip uyarı veriyor, kapatmak doğru davranıştır. Ünite hava üfler ama serinletme belirgin düşer, bakır borularda karlanma ve dış ünitede ara vermeyen çalışma görülür; göstergede EC yazar.

   Aklınızda olsunGaz devresinde basınç vardır, boru ve rakorlara elinizi sürmeyin. Sızıntı kapatılmadan doldurulan gaz kısa sürede yine eksilir ve kompresörü yorar.

   Evde kolay kontrol

   1. 1

      Klimayı kapatın, çalıştırmayı sürdürmeyin

   2. 2

      Pencereleri açıp odanın havasını tazeleyin

   3. 3

      EC koduyla Servis iste formunu doldurun, ekibimiz kaçağın yerini bulmadan gaz eklemez

   Nedenler

   • Gazın dolaştığı kapalı devrede bir sızıntı olabilir
   • Sistemdeki gaz yıllar içinde azalmış, gereken miktarın altına inmiş olabilir
   • Borulardan birinin rakorunda gevşeme ya da zedelenme olabilir
   Bu kodla servis iste

7. E8İkiz bağlı salon üniteleri haberleşemiyor

   Servis gerekir

   Carrier klimada ekrana gelen E8 şunu anlatır: ikiz bağlı salon üniteleri haberleşemiyor.

   İkiz bağlı iki salon ünitesi birbirinden haber alamadığında bu kod görünür. Ünitelerden biri ötekini dinlemeden kendi başına çalışır, kimi zaman ikisi de hiç açılmaz; göstergede E8 belirir.

   Aklınızda olsunDış ünitenin kapağını yerinden almayın. İnverter kartının kondansatörleri, sigorta kapalıyken de bir müddet elektrik barındırır.

   Evde kolay kontrol

   1. 1

      Klimanın sigortasını birkaç dakika aşağıda tutup yeniden kaldırın

   2. 2

      İki ünite arasında görünen kabloya yalnızca gözle bakın, kesilmiş ya da ezilmiş bir yeri olup olmadığını arayın

   3. 3

      E8 dönüyorsa kodu ekibimize yazın, iki iç ünite arasındaki hattı ölçmeye hazırlıklı geliriz

   Nedenler

   • İki salon ünitesini birleştiren kablo gevşemiş, sıkışmış ya da klemenslere karışık takılmış olabilir
   • Şebekedeki bir dalgalanma iki ünitenin kartları arasındaki iletişimi kesmiş olabilir
   • Ünitelerden birinin kartı arızalanmış olabilir
   Bu kodla servis iste

8. E9İkiz gruptaki öbür ünite arızada

   Servis gerekir

   Carrier klimada ekrana gelen E9 şunu anlatır: ikiz gruptaki öbür ünite arızada.

   Grubun öbür ünitesi bir sorun yakaladığı için sistem ortak koruma olarak tümüyle durmuştur. Göstergede E9 görünür.

   Aklınızda olsunDışarıdaki ünitenin sac kapağını kaldırmayın. İnverter kartındaki kondansatörler, sigortayı indirdikten sonra da bir müddet gerilim saklar.

   Evde kolay kontrol

   1. 1

      Klimayı kapatın, sigortadan birkaç dakika enerjisiz bırakıp yeniden verin

   2. 2

      E9'un hangi ünitede ve göstergede tam nasıl göründüğünü bir kenara yazın

   3. 3

      E9 yeniden çalıştırmadan sonra da dönüyorsa sistemi kullanmayın, notlarınızla bize yazın, ekibimiz iki üniteye de bakmaya hazırlıklı gelir

   Nedenler

   • E9'un hangi parçayı anlattığı üreticinin belgelerinde yer almıyor
   • E9 çoğunlukla gruptaki ünitelerden birinin kendi kendini denetlerken yakaladığı bir sorunu haber verir
   Bu kodla servis iste

9. EbÖn ekran ana kartla anlaşamıyor

   Servis gerekir

   Carrier klimada ekrana gelen Eb şunu anlatır: ön ekran ana kartla anlaşamıyor.

   Salon ünitesinin ön ekranı ana kartla konuşamadığında bu uyarı çıkar, klimanın soğutma tarafı çoğu zaman sağlamdır. Göstergede Eb belirir; ekrandaki rakamlar takılı kalır, kumandadan verdiğiniz komut gecikir ya da hiç yerine gelmez.

   Aklınızda olsunSalon ünitesinin gövdesini açmayın, dış üniteyi de kurcalamayın. Elektrik kesilse de inverter kartı yükünü bir müddet taşımaya devam eder.

   Evde kolay kontrol

   1. 1

      Klimanın sigortasını birkaç dakikalığına aşağı alıp yeniden kaldırın

   2. 2

      Salon ünitesinin çevresinde, dışarıdan görünen kablolarda ezik ya da hasar olup olmadığına elinizi sürmeden bakın

   3. 3

      Eb dönüyorsa kodu Servis iste formuna yazın, ekibimiz ön ekranın kablosuna ve kartına bakmaya hazırlıklı gelir

   Nedenler

   • Ön ekranı ana karta bağlayan şerit kablo gevşemiş, kıvrılmış ya da soketine ters oturmuş olabilir
   • Şebekedeki bir dalgalanma ekranla ana kart arasındaki iletişimi kesmiş olabilir
   • Ön ekranın kartı, belki de ana kart bozulmuştur
   Bu kodla servis iste

10. EdDış ünite bir sorun haber veriyor

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen Ed şunu anlatır: dış ünite bir sorun haber veriyor.

    Salon ünitesi, dış ünitenin kendini durdurduğunu size iletiyor. Göstergede Ed görünür; içeriden hava gelmeyi sürdürse de dışarıdaki ünite sustuğundan odanın sıcaklığı değişmez.

    Aklınızda olsunBalkondaki ya da cephedeki dış ünitenin sacını sökmeyin. İçindeki inverter kartında, sigorta inikken bile bir müddet yüksek gerilim bulunur.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Klimayı kapatın, sigortadan birkaç dakika enerjisiz bırakın ve yeniden açın

    2. 2

       Göstergede Ed'nin tam olarak nasıl yazdığını, yanında başka bir ışık yanıp yanmadığını not edin

    3. 3

       Yeniden açtıktan sonra Ed dönüyorsa klimayı kullanmayı bırakın, notunuzla birlikte bize yazın, ekibimiz dış ünite kayıtlarını okumaya hazırlıklı gelir

    Nedenler

    • Üretici Ed'nin hangi parçayı işaret ettiğini açıklamıyor
    • Ed çoğunlukla dış ünitenin kendini denetlerken yakaladığı bir aksaklığı haber verir
    Bu kodla servis iste

11. F0Akım üst sınırı aşıldı

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen F0 şunu anlatır: akım üst sınırı aşıldı.

    Bir parçanın bozulduğu anlamına gelmeyebilir; klimanın çektiği akım sınırı geçtiği için ünite kendini korumaya almıştır. Göstergede F0 görünür ve klima durur, koşullar düzelince kod kendiliğinden silinebilir.

    Aklınızda olsunDış ünitenin üstündeki elektrik kutusunu açmaya girişmeyin. Sigorta indikten sonra kondansatörler dakikalarca yüksek gerilimle dolu kalır.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       F0 görünce klimayı kapatın, sigortayı bir süre kapalı bekletin

    2. 2

       Balkondaki ünitenin hava çektiği arka yüzü ve üflediği ön yüzü kapatan eşyayı, birikmiş yaprakları toplayın

    3. 3

       Klimayı yeniden açın, F0'ın dönüp dönmediğini izleyin

    4. 4

       F0 tekrar ederse klimayı kapalı bırakın, kodu ekibimize yazın, akım ve basınç ölçümüne hazırlıklı geliriz

    Nedenler

    • İnverterin sürücüsü ya da güç modülü aşırı akımı görüp devreyi kesmiş olabilir
    • Kompresör zorlanarak gereğinden fazla akım çekiyor olabilir
    • Prize gelen gerilim düzensiz olabilir
    • Soğutma tarafındaki bir sorun kompresörü ağır çalıştırıyor olabilir
    Bu kodla servis iste

12. F1Dış hava sensörü kısa devrede ya da kopuk

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen F1 şunu anlatır: dış hava sensörü kısa devrede ya da kopuk.

    Klima dışarının sıcaklığını öğrenemediği için temkinli çalışıyor. Göstergede F1 okunur; ısıtırken gerekmediği hâlde buz çözmeye geçer, soğuturken gücünü kısar.

    Aklınızda olsunDış ünitenin sacını ve vidalarını kurcalamayın. İnverter kartının kondansatörleri sigorta kapalıyken de bir müddet gerilim saklar.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Klimayı kumandadan kapatın, sigortayı da birkaç dakikalığına indirin

    2. 2

       Sigortayı kaldırdıktan sonra klimayı açın, göstergeyi izleyin

    3. 3

       F1 dönüyorsa klimayı zorlamayın, kodu Servis iste formuna not edin, ekibimiz dış hava sensörü için hazırlıklı gelir

    Nedenler

    • Dış havayı ölçen termistör bozulmuş, okuduğu değer kaymış olabilir
    • Dış hava sensörünün kablosu kopmuş, soketinde oksit birikmiş olabilir
    • Dış hava sensörünün değeri karta ulaşmıyor olabilir
    Bu kodla servis iste

13. F2Kondenser borusundaki sensörde arıza

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen F2 şunu anlatır: kondenser borusundaki sensörde arıza.

    Dış ünite kondenser borusunun sıcaklığını bilemediği için tahminle çalışıyor. Göstergede F2 görünür; dışarıdaki ünite bir hızlanıp bir yavaşlar, ısıtma sırasında buz çözme gereksiz aralıklarla araya girer.

    Aklınızda olsunDış ünitenin içine el uzatmayın. İnverter kartı, elektriği kesseniz de kondansatörlerinde bir müddet yük tutar.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Kumandadan klimayı kapatın, ardından sigorta kutusunda anahtarını birkaç dakika indirin

    2. 2

       Elektrik geri geldiğinde klimayı açıp ekranı izleyin

    3. 3

       F2 geri gelirse klimayı zorlamayın, kodu ekibimize yazın, kondenser sensörü için gerekenle geliriz

    Nedenler

    • Kondenser borusundaki termistör bozulmuş, belki de okuduğu değer zamanla kaymıştır
    • Kondenser sensörünün kablosu kopmuş ya da soketi oksit tutmuş olabilir
    • Kondenser sensörünün sinyali kartta okunamıyor olabilir
    Bu kodla servis iste

14. F3Basma borusundaki sıcaklık sensöründe arıza

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen F3 şunu anlatır: basma borusundaki sıcaklık sensöründe arıza.

    Kompresörün çıkış sıcaklığı izlenemediği için klima onu korumaya alıyor. Göstergede F3 görünür; kompresör kalksa bile sistem kısa sürede durur, her çalışma bir öncekinden kısa sürer.

    Aklınızda olsunDış ünitenin gövdesini açmayın. Sigortayı indirseniz de inverter kartının kondansatörleri bir müddet yüksek gerilimi bırakmaz.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Kumandayla kapattığınız klimanın sigortasını birkaç dakika inik bırakın

    2. 2

       Sigorta yukarı alındıktan sonra klimayı yeniden çalıştırın

    3. 3

       F3 dönüyorsa klimayı zorlamayın, kodu Servis iste formuna yazın, ekibimiz basma sensörü için hazırlıklı gelir

    Nedenler

    • Basma borusundaki termistör bozulmuş ya da gerçeğe uymayan bir değer okuyor olabilir
    • Basma sensörünün kablosu kopmuş, soketi oksitlenmiş olabilir
    • Basma sensörünün değeri kartta okunamıyor olabilir
    Bu kodla servis iste

15. F4Dış ünitenin belleğinde bozulma

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen F4 şunu anlatır: dış ünitenin belleğinde bozulma.

    Dış ünite ayarlarına ulaşamadığı için devreye girmemeyi seçmiştir, bu korumaya yönelik bir tutumdur. Göstergede F4 yanar; iç ünite yalnızca havalandırma yapar.

    Aklınızda olsunDış ünitenin içine uzanmayın, sacını da açmayın. Kartın kondansatörleri, sigorta inmiş olsa bile bir müddet gerilim tutar.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Klimayı kapatın, sigortadan birkaç dakika enerjisiz bırakıp yeniden açın

    2. 2

       F4'ün hangi modda ya da hangi aşamada belirdiğini not edin

    3. 3

       F4 dönüyorsa klimayı kullanmaya ara verin, kodu ve notunuzu bize iletin, ekibimiz dış ünite kartı için hazırlıklı gelir

    Nedenler

    • Dış ünitenin kartında ya da onu yöneten yazılımda bir takılma olabilir
    • Dış ünite belleğindeki parametreler bozulmuş olabilir
    • Dış ünitedeki bir sensör ya da parça karta yanlış bilgi aktarıyor olabilir
    Bu kodla servis iste

16. F5Dış ünitenin fanı dönmüyor

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen F5 şunu anlatır: dış ünitenin fanı dönmüyor.

    Pervane dönmeyince dış ünite ısınmamak için kendini kapatır, çoğu zaman sebep takılan bir yaprak ya da poşettir. Pervane hiç kıpırdamaz, kimi zaman da kesik kesik döner, biraz sonra serinletme ya da ısıtma kesilir; göstergede F5 görünür.

    Aklınızda olsunPervaneye bakmadan önce sigortayı indirin, elektrik geldiğinde kanatlar bir anda dönebilir. Izgarayı yerinden almayın, aralığından parmak sokmayın.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Klimayı sigorta kutusundan kapatın

    2. 2

       Dış ünitenin ön ızgarasından bakın, kanatlara dolanmış bir poşet, yaprak ya da buz parçası var mı, elinizi sokmadan kontrol edin

    3. 3

       Salon ünitesindeki filtreleri alıp yıkayın, kuruyunca takın

    4. 4

       Sigorta yukarı alındığında klimayı açın, pervanenin dönüşünü izleyin

    5. 5

       Pervane hâlâ durgunsa sigortayı bir kez daha indirip birkaç dakika sonra kaldırın

    6. 6

       F5 bu ikinci denemede de görünüyorsa kodu ekibimize iletin, dış fan motoru için gerekenle geliriz

    Nedenler

    • Pervaneye bir cisim sıkışmış, buz tutmuş ya da kalın bir kir tabakası birikmiş olabilir
    • Dış fan motoru bozulmuş, belki de onu süren devre arızalanmıştır
    • Fan motorunun kablo ucu soketinden gevşemiş olabilir
    Bu kodla servis iste

17. F6Serpantin çıkışındaki T2b sensöründe arıza

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen F6 şunu anlatır: serpantin çıkışındaki T2b sensöründe arıza.

    Klima serpantin çıkışını okuyamadığı için gücünü doğru ayarlayamıyor, sonuçta oda bir serin bir ılık olur. Göstergede F6 görünür.

    Aklınızda olsunKlimanın gövdesini ve dış ünitenin sacını açmayın. İnverter kartının kondansatörleri, sigorta inse de bir müddet yüklü kalır.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Klimayı kumandadan kapatın ve sigortayı birkaç dakika indirili tutun

    2. 2

       Sigortayı kaldırdıktan sonra klimayı açın, F6'ya bakın

    3. 3

       F6 dönerse klimayı zorlamadan kodu Servis iste formuna yazın, ekibimiz T2b sensörü için hazırlıklı gelir

    Nedenler

    • Serpantin çıkışındaki T2b termistörü bozulmuş ya da değeri kaymış olabilir
    • T2b'nin kablosunda kopukluk ya da soketinde oksit olabilir
    • T2b'den gelen değer kartta okunamıyor olabilir
    Bu kodla servis iste

18. P0IPM güç modülünün koruması çalıştı

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen P0 şunu anlatır: IPM güç modülünün koruması çalıştı.

    Dış ünite, kompresörü süren güç modülünü korumak için kendini kapatıyor. Klima açılınca dışarıdaki ünite kısa bir an dönüp susar, bu durum sıcak havada ve klima zorlandıkça sıklaşır; göstergede P0 okunur.

    Aklınızda olsunDış ünitenin elektrik kutusunu açmaya çalışmayın. Kondansatörler, sigortayı indirdiğiniz andan dakikalar sonra bile yüksek gerilim taşır.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Klimayı kapatın, sigortayı birkaç dakikalığına aşağı alın

    2. 2

       Dış ünitenin çevresindeki eşyaları, birikmiş yaprakları uzaklaştırıp havasını açın

    3. 3

       Klimayı tekrar çalıştırın ve göstergeyi izleyin

    4. 4

       P0 yeniden belirirse klimayı kapalı bırakın, kodu Servis iste formuna yazın, ekibimiz güç modülü için hazırlıklı gelir

    Nedenler

    • İnverter kartı, belki de onun üstündeki güç modülü, korumaya geçmiştir
    • Kompresör yük altında zorlanıp normalin üstünde akım istiyor olabilir
    • Şebekeden gelen gerilim kararsız olabilir
    • Soğutma tarafındaki bir sorun kompresörün yükünü artırıyor olabilir
    Bu kodla servis iste

19. P1Gerilim koruması devrede

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen P1 şunu anlatır: gerilim koruması devrede.

    Her zaman bir arıza değildir; şebeke gerilimi uygun aralığın dışına çıktığı için ünite kendini korumaya almıştır. Göstergede P1 belirdiğinde klima susar, gerilim düzelince yeniden çalışabilir.

    Aklınızda olsunPrizin ve sigorta kutusunun içine bir elektrikçi baksın, tesisatı kendiniz açmayın.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Klima bir uzatmaya ya da çoklu prize takılıysa duvardaki kendi prizine alın

    2. 2

       Evde ışıkların titreyip titremediğine, buzdolabı gibi başka cihazlar kesilip açılıyor mu, gözleyin

    3. 3

       Şebeke normale döndüğünde P1'in kendiliğinden silinip silinmediğini izleyin

    4. 4

       P1 sık sık dönüyorsa evin hattını bir elektrikçiye ölçtürün, klima tarafı için de P1 koduyla bize yazın

    Nedenler

    • Evin elektriğinde gerilim düşmüş, yükselmiş ya da durmadan oynuyor olabilir
    • Prizde, fişte ya da araya giren uzatmada temas gevşemiş olabilir
    • Klimanın bağlantısı yanlış faza yapılmış ya da yarım kalmış olabilir
    Bu kodla servis iste

20. P2Kompresör aşırı ısındı, koruma devrede

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen P2 şunu anlatır: kompresör aşırı ısındı, koruma devrede.

    Kompresör gövdesi sıcaklık sınırını geçtiği için klima kendini durdurmuştur, bu beklenen bir korumadır. Göstergede P2 görünür; ünite soğuyunca yeniden çalışabilir, ama kod sık tekrar ediyorsa ardında bir neden vardır.

    Aklınızda olsunDış ünite çalışırken borular elinizi yakacak sıcaklığa çıkar, ünitenin içine uzanmayın.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Salon ünitesinin filtrelerini çıkarıp yıkayın

    2. 2

       Dış ünitenin çevresinde havanın girip çıktığı yolu açın

    3. 3

       Klimayı kapalı tutup yarım saat kadar soğumasını bekleyin, ardından açın

    4. 4

       P2 bundan sonra da tekrar ediyorsa kodu ekibimize yazın, kompresör sıcaklığı ve gaz tarafı için hazırlıklı geliriz

    Nedenler

    • İçerideki ya da dışarıdaki ünitede hava akışı zayıfladığı için kompresör ısınmış olabilir
    • Dışarıdaki sıcaklık klimanın çalışabildiği aralığı aşmış olabilir
    • Tozlu filtreler havayı kesiyor, belki de devrede soğutucu gaz eksilmiştir
    Bu kodla servis iste

21. P3Dışarısı çok soğuk, düşük sıcaklık koruması

    Evde kolay kontrol

    Carrier klimada ekrana gelen P3 şunu anlatır: dışarısı çok soğuk, düşük sıcaklık koruması.

    Rahat olabilirsiniz, P3 bir arıza göstermez. Dışarıdaki hava klimanın çalışabildiği sıcaklığın altına düştüğünde ünite kendini bekletmeye alır, hava biraz ılıyınca kendiliğinden işine döner.

    Aklınızda olsunP3 çok sık beliriyorsa klimayı ısrarla çalıştırmayın, altında başka bir neden yatıyor olabilir.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Havanın biraz yumuşamasını, klimanın bu bekleme hâlinden kendi kendine çıkmasını bekleyin

    2. 2

       Beklerken salon ünitesinin filtrelerini de çıkarıp temizleyebilirsiniz

    3. 3

       P3 ılık havalarda da sık sık görünüyorsa tarihleriyle not alıp bize yazın

    Nedenler

    • Klima dondurucu soğukta kendini korumak amacıyla çalışmasını geçici olarak değiştiriyor
    • P3 bir bozukluğu değil, o anki çalışma durumunu haber veriyor
    Bu kodla servis iste

22. P4Kompresörü süren inverter katında arıza

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen P4 şunu anlatır: kompresörü süren inverter katında arıza.

    Kompresör kalkmaya uğraşıyor ama sürücü onu güvenle döndüremediği için vazgeçiyor; klima kendini koruyor. Dışarıdan kısa kısa motor sesleri gelir, sistem bir türlü dengeye oturmaz; göstergede P4 görünür.

    Aklınızda olsunDış ünitedeki elektrik kutusunu açmayı denemeyin. Kondansatörler sigorta indikten dakikalar sonra bile yüksek gerilimle yüklüdür.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       P4 görünce klimayı durdurun, sigorta kutusundaki anahtarını bir süreliğine kapatın

    2. 2

       Balkondaki ünitenin hava yolunu kesen saksıyı, örtüyü, yaprakları kenara alın

    3. 3

       Klimayı tekrar çalıştırıp göstergeye bakın

    4. 4

       P4 yeniden çıkıyorsa klimayı kapalı bırakın, kodu Servis iste formuna yazın, ekibimiz kompresör sürücüsü için hazırlıklı gelir

    Nedenler

    • Sürücü kartı, belki de onun güç modülü, korumaya geçerek kompresörü bırakmıştır
    • Kompresör ağır dönüyor, sürücüden fazla akım istiyor olabilir
    • Prize gelen gerilim inip çıkıyor olabilir
    • Gaz devresinde bir sorun kompresörü ağırlaştırıyor olabilir
    Bu kodla servis iste

23. P6Devre basıncı güvenli aralıktan çıktı

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen P6 şunu anlatır: devre basıncı güvenli aralıktan çıktı.

    Klima, gaz devresindeki basınç güvenli sınırları aştığı için kendini durdurmuştur, bu beklenen bir korumadır. Ekranda P6 görülür; kod tekrar tekrar çıkıyorsa sistemde giderilmesi gereken bir arıza vardır.

    Aklınızda olsunBakır borulara dokunmayın, dış ünitenin sacını da açmayın. Basınç ölçülmeden gaz eklenmez, eksik gazla zorlanan kompresör onarılamayacak biçimde yıpranabilir.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Klimayı kumandayla kapatın

    2. 2

       Salon ünitesinin filtrelerini alıp yıkayın

    3. 3

       Dış ünitenin önüne gelen perde, örtü, eşya ya da yaprakları çekip alın

    4. 4

       Klimayı yeniden açın, P6'nın dönüp dönmediğini gözleyin

    5. 5

       P6 geri gelirse kodu ekibimize yazın, basınç ölçümü için manometreyle geliriz

    Nedenler

    • Dış ünitenin hava alması engellendiği için yüksek basınç tarafı yükselmiş olabilir
    • Devrede gaz eksildiği için alçak basınç tarafı düşmüş olabilir
    • Kirli filtreler ya da tozlu petekler hava akışını zayıflatmış olabilir
    • Basıncı okuyan sensör ya da basınç anahtarı bozulmuş olabilir
    Bu kodla servis iste

24. P7Güç katındaki IGBT sıcaklık sensöründe arıza

    Servis gerekir

    Carrier klimada ekrana gelen P7 şunu anlatır: güç katındaki IGBT sıcaklık sensöründe arıza.

    Dış ünite güç katının ne kadar ısındığını göremediği için temkinli davranıyor. Göstergede P7 görünür; klima ya çalışmaya geçmez ya da biraz sonra kendiliğinden susar.

    Aklınızda olsunDış ünitenin sacını kaldırmayın. İnverter kartının kondansatörleri sigorta inikken de bir müddet gerilimle dolu kalır.

    Evde kolay kontrol

    1. 1

       Kumandayla klimayı kapatın, sigortayı birkaç dakikalığına aşağı alın

    2. 2

       Sigorta kalkınca klimayı açın ve göstergeyi izleyin

    3. 3

       P7 dönüyorsa klimayı zorlamayın, kodu Servis iste formuna not edin, ekibimiz inverter kartı için hazırlıklı gelir

    Nedenler

    • IGBT'nin sıcaklığını okuyan termistörün ölçümü şaşmış, belki de termistör bozulmuştur
    • Bu sensörün kablosunda kopukluk, soketinde oksit olabilir
    • IGBT sensöründen gelen değer kartta okunamıyor olabilir
    Bu kodla servis iste

• Airfel

  15 kod

• Alarko

  89 kod

• Arçelik

  35 kod

• Baymak

  13 kod

• Beko

  35 kod

• Bosch

  22 kod

• Daikin

  6 kod

• DemirDöküm

  33 kod

• Dijitsu

  65 kod

• Electrolux

  36 kod

• Fujitsu

  45 kod

• General

  53 kod

• Gree

  90 kod

• Hitachi

  45 kod

• LG

  49 kod

• Olefini

  5 kod

• Panasonic

  51 kod

• Raks

  3 kod

• Samsung

  28 kod

• TCL

  12 kod

• Toshiba

  26 kod

• Vestel

  6 kod